Сынган Аккорд рулунун белгилери: төмөн ылдамдыкта дөңгөлөктөр жана дөңгөлөктөр титиреп, секирип, термелүүдө;руль катуу жана унаа дрейфке жакын;топтун башынын резина жеңи бузулуп, май агып жатат;дөңгөлөктөр кулап, айдап бара жатканда айланат.Машинадан түш.

Руль галстук таякчасын демонтаждоо жана чогултуу кадамдары төмөнкүдөй:

1. Унаанын галстук таякчасынын чаң капкагын алып салыңыз: Унаанын рулуна суу кирбеши үчүн галстуктун үстүндө чаң капкагы бар.Чаң капкагын рулдун дөңгөлөкүнөн бөлүү үчүн кычкачтарды жана тешикти колдонуңуз;

2. Галстук менен рулдун богун туташтырган бурамаларды алып салыңыз: №16 ачкычты колдонуңуз, байлагычты жана рулдун түйүнчөгүн бириктирген буроолорду алып салыңыз.эч кандай атайын аспаптар бар болсо, анда галстук таяк жана рулдун уячасын бөлүү үчүн байланыш бөлүгүн уруп, балканы колдоно аласыз;

3. Галстук таякча менен рулдук тетикти бириктирген шарикти алып салыңыз: Кээ бир унаалардын шарынын башында оюк бар жана аны оюкка кысып, бурап чыгаруу үчүн жөнгө салынуучу ачкычты колдонсоңуз болот.Кээ бир машиналар тегерек дизайнга ээ.Бул учурда, топту алып салуу үчүн түтүк ачкычын колдонуу керек.Башы алынып, топтун башы бошогондон кийин, галстук таякчаны алып салууга болот;

4. Жаңы галстук таякчаны орнотуңуз: Байлоочу таяктарды салыштырып, монтаждоодон мурун аксессуарлар бирдей экендигин ырастаңыз.Адегенде руль механизмине галстуктун бир учун орнотуңуз, руль механизмине бекитүүчү пластинаны буруңуз, андан кийин рулдук тешикке туташтырылган бурамалар орнотуңуз.жогору;

5. Чаң жапкычты бекемдеңиз: Бул өтө жөнөкөй операция болгону менен, анын эффектиси чоң.Бул жерди жакшы иштетпесе, рулдук машинага кирген суу багыт боюнча анормалдуу ызы-чуу жаратат.Чаң жабуунун эки учуна клей сүйкөп, андан кийин чаң капкагын бекемдеп койсоңуз болот.сыдырма галстук менен байлоо;

6. Төрт дөңгөлөктүү тегиздөө: Галстук таякчаны алмаштыргандан кийин, төрт дөңгөлөктү тегиздөөнү жана маалыматтарды нормалдуу диапазондо тууралоону унутпаңыз.Болбосо, буттун бармагы туура эмес болуп, дөңгөлөк чайнап калат.